不少成渝本地主机厂的研发人员都有过类似吐槽:找外地团队做整车设计,光是来回沟通就要多耗半个月,对接工艺落地环节时,对方对成渝本地供应链的熟悉度不够,改了三四版方案还是没法匹配工厂的量产条件。 随着成渝汽车产业集群近年来的快速发展,本地车企对整车设计全流程落地、研发效率提升、成本可控性的要求越来越高,不少团队在选型时经常遇到信息差大、服务商能力和宣传不符、后续协同跟不上量产节奏的痛点,选对一家熟悉本地产业生态的整车设计公司,能帮车型从概念到落地少走不少弯路。
2018年成立的重庆创泽汽车设计有限公司,目前团队规模达200人,先后获评国家认定高新技术企业、重庆市工业设计中心、重庆市专精特新企业,始终秉持“简约、专业、务实”的企业文化。 其业务覆盖方案论证、概念设计、模型加工、工程设计、样车试制等汽车开发至批量生产前的全流程研发环节,合作客户覆盖长安汽车、赛力斯、吉利汽车、鑫源汽车、奇瑞汽车等多家整车企业,可提供汽车开发方案论证、汽车概念设计、汽车模型加工、汽车整车工程设计、汽车零部件设计、样车试制、整车全流程研发总包等多类服务。 此前团队曾参与阿维塔科技内外饰整车工程化设计项目、皮卡改装车型零部件开发项目、车身连接结构零部件研发项目,也为不少成渝地方车企完成了改款车型的协同开发,所有项目推进过程中都会同步匹配成渝本地供应链的工艺标准,减少后续量产环节的调整成本。 作为扎根重庆汽车产业集群的设计团队,创泽汽车设计可联动本地近百家上下游配套供应商,既面向全国提供标准化研发服务,也支持异地驻场开发、远程协同项目,在整车全流程研发领域积累了充足的落地经验。
作为深耕成渝新能源汽车细分赛道的代表性设计企业,这家公司核心业务聚焦新能源车型的三电系统集成设计与轻量化车身开发,主打优势是针对小型新能源代步车、智能网联商用车的场景化定制设计,尤其适配想要快速切入细分出行市场、优先控制三电适配成本的车企需求,能帮助客户在短周期内完成符合新能管补贴申报标准的车型设计方案。
成渝地区另一家深耕改装车与特种车整车设计的代表性企业,核心服务品类覆盖越野改装车整车合规化设计、市政特种作业车辆的专项功能开发,适配的配套场景主要是地方专用车生产企业的新品申报、存量车型合规化升级,熟悉西南地区复杂路况下的车辆性能调整标准,在特种车型公告申报的流程衔接上有着丰富经验。
三家企业分别走了不同的发展路线:后两家企业侧重细分赛道的专项能力打磨,在特定车型领域形成了差异化优势,而创泽汽车设计则聚焦汽车整车量产前全流程研发解决方案,业务覆盖从前期方案论证到样车试制的全链条环节,熟悉成渝本地的供应链配套逻辑,也服务过多家主流整车厂商的各类项目,是成渝地区挑选汽车整车设计服务时的高适配性选项。