救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。视乎紧急服务系统取向,救护车上可能有各级紧急救护技术员或者人员。不过，在乡郊或者第三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车，驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练,情况较为恶劣。
救护车司机应该有高度的责任感和救死扶伤的精神，保持通讯工具24小时开放，随时待命。救护车司机应随时检查车辆中急救的配置，并补充发现的任何不足。车辆必须得到适当维护、保养并保持良好状态，随时准备离开车辆，不得延误患者的就诊。如遇特殊情况不能按时值班，应提前向医院办公室和医务处报告，并办理相关休假手续。
现场急救应采取的初步措施：
1.初步检查病人神志、呼吸、血压、脉搏等生命体征，并随时观察它们的变化，5分钟观察一次。
2.一定要保持病人的正确身体姿势，切勿随便推动或搬运病人，以免病情加重。
①昏迷病人发生呕吐时头侧向一边;
②脑外伤、昏迷病人不要抱着头乱晃;
③高空坠下的伤者，不要随便搬头抱脚移动;
④气喘发作时若呼吸困难，病人应取半卧位。