哪些类别的纸制品可以回收 类：白色废纸，这种纸张通常是指未经过印刷的纸张或者印刷厂印刷过程中切下的余边，通常是白色且无颜料沾染的。 第二类：书芯，是纸经过印刷之后未经发行或是未经售出的崭新书籍。 第三类：旧书旧报纸，是指无用的书籍和废弃的旧报纸。 第四类：箱板纸，这一类回收纸非常的常见，是人们生活中产生多的一种纸质垃圾。 第五类：牛皮纸，这种纸张常用作档案袋、旧信封和纸质包装袋，通过这些物品回收而来。 第六类：混合废纸，这类纸经过回收之后只能生产为低端的纸制品。
再生纸对原材料的化学纤维情况有一定规定，乐清金属回收，过短的化学纤维没法再造再次造纸工业。一般而言，碎纸机解决过的碎纸能够回收再利用。可是，历经多层级碎纸机解决，被切得尤其碎的纸粉，就不可以循环利用了。
一般状况下，收购的纸制品是依照其不一样的类型开展归类的。白色废纸就是指这些没经包装印刷或者印刷厂印刷时切下来的余边，白色没字无色浆染上的打印纸张。
书芯就是指这些包装印刷之后没经发售或者早已发售却未被售卖出来的书本。
废旧报纸等这些早已没用的书本和废旧报纸。
纸板箱普遍，也是现阶段大家日常生活造成数多的纸版废弃物。
纸板箱上的胶布、快递公司贴归属于其它垃圾。
包装纸其回弹性抗压强度、动态性抗压强度很高，一般普遍的便是档案、旧信封袋和纸版包装袋子。
混和废纸这种纸收购后只有生产制造更为中低端的纸制品。
有很多盆友在问，碎纸机粉碎后的纸究竟归属于什么垃圾？
了解这种废纸的收购种类，那大家为何要回收再利用呢？是只是考虑到它的经济价值吗？经济价值仅仅促进废纸收购的一个要素，在无法防止应用纸制品的状况下，废纸收购再运用对生态环境保护拥有 无法估量的功效。
近年来，我国电子商务行业发展迅速，快递物流行业作为电子商务行业的重要支撑同步兴起。据国家邮政局统计，2018年我国累计发送500亿件快件，消耗包装箱约143亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、封套57亿个和胶带约430亿米。在商品的流通中，产品外包装具有保护商品、美化商品、便于储运、引导消费、提高附加值等作用(Zhai et al., 2010)。然而，随着生产者与消费者对包装要求的逐渐提高，“过度包装”问题也日趋严重。
“过度”可以体现在耗材、分量、体积、成本等几个方面，大致可以分为商品过度包装和物流过度包装两个方面。国家质检总局和国家标准委在2010年发布的国家标准《限制商品过度包装要求 食品和化妆品》中，在食品与化妆品领域对过度包装给出了相对可量化的指导标准。《标准》指出，过度包装是指超出正常的包装功能需求，其包装空隙率、包装层数、包装成本超过必要程度的包装。《标准》对饮料酒、糕点、茶叶、粮食、化妆品等的包装提出的限量指标。例如，茶叶的包装空隙率不得高于25%、包装层数不得高于3层、除初始包装之外所有包装成本的总和不宜超过商品销售价格的12%。然而，国家对于其他商品的包装标准相对缺失，而针对于快速兴起的物流行业的二次包装，相关标准更为不足。
从目前回收情况看，我国城镇居民家中废旧的报纸、书本和其他商品包装物用完后一般会交售到附近的废品回收处。除偏远的落后地区外，从城市各社区街道到大小乡镇都有个体废旧物资回收网点，超市、超市等也不再将废弃包装当成普通垃圾，一般都通过招标回收商贩，统一交售到分拣打包站。中国县级以上城市基本上不会出现随意丢弃大量废纸或纸质包装物的现象(即使偶有发生，纸制品也会被拾荒者拾走卖钱)，尤其是垃圾桶中或街面上很少会有废弃纸制品。
