型材拉弯是一种通过施加轴向拉力与弯矩使金属型材沿模具塑性变形的加工工艺，具有高精度、回弹小、可成形复杂空间结构零件的特点。该工艺通过控制预拉伸量、补拉伸量等参数，有效解决高屈强比材料（如铝锂合金、不锈钢）弯曲时易开裂、回弹大的难题，广泛应用于飞机骨架缘条、汽车车身铝型材及轨道交通部件制造，满足轻量化与高强度需求。
拉弯
原理：通过轴向拉力与弯曲力矩共同作用，使型材在拉伸状态下发生塑性变形。拉伸应力使中性层偏移，内外层纤维均处于拉伸状态，卸载后回弹量减小（较普通弯曲减少50%以上）。
特点：
高精度：模具设计可忽略回弹补偿，简化设备结构。
复杂截面成形：适用于H型钢、工字钢等复杂截面的三维弯曲。
工艺集成度高：一次成形可完成拉伸、弯曲、扭转等多种变形耦合。
修桥铺路：很多高架桥的弧形匝道、人行天桥的弯梁，都得用弯弧工字钢。
工厂仓库：大跨度厂房的弧形梁、仓库的拱形顶，结实又省料。
做机械：输送线支架、设备底座需要弯个弧度的，我们经常做。
型材拉弯折弯广泛应用于装饰、钢结构、铝合金幕墙、隧道工程、家具、桑拿淋浴房制造等，同时承接不锈钢工程、轻钢结构工程制作。在本行业中加工能力国内，，尤其是在解决超大截面，超长零件的冷弯曲问题上，解决了大截面型材弯曲的难题。
