龙门吊安装需按 “先下部后上部、先结构后机构、先机械后电气” 的顺序进行，以轨道式龙门吊（双主梁） 为例，关键步骤如下：

1. 支腿与大车运行机构安装

支腿组装：若支腿为分段式（如高支腿），需在地面进行拼接，使用经纬仪校准支腿的垂直度（偏差≤1‰，且偏差≤10mm），拼接处焊缝需进行无损检测（如 UT 超声检测），确保强度达标。

大车机构安装：将大车运行机构（包含车轮组、减速器、电机）与支腿下端的连接法兰对齐，用高强度螺栓紧固（螺栓预紧力需按技术手册要求，用力矩扳手校准，如 M24 螺栓预紧力矩≥400N・m）；安装后手动转动车轮，检查是否灵活，无卡滞。

支腿就位：用汽车吊将组装好的 “支腿 + 大车机构” 整体吊装至轨道指定位置，临时用缆风绳固定（缆风绳与地面夹角≤60°），调整支腿垂直度和大车车轮与轨道的贴合度（车轮轮缘与轨道间隙≤3mm）。

2. 主梁吊装与拼接

吊点设置：根据主梁的受力特性，在主梁两端 1/4 跨度处设置吊点（需与设计图纸一致），使用专用吊具（如平衡梁）避免主梁吊装时侧弯，钢丝绳与主梁棱角接触处需垫护角（如橡胶垫、钢板），防止磨损钢丝绳。

主梁吊装：

吊装前再次检查吊具、钢丝绳的连接可靠性，清理主梁上的杂物；

指挥吊装机械缓慢起吊，当主梁离地面 500mm 时暂停，检查主梁水平度（用水平仪检测），确认无倾斜后继续起升；

将主梁缓慢落至支腿顶部的连接法兰上，调整主梁位置，使主梁中心线与支腿中心线对齐（偏差≤3mm）。

主梁拼接：若为双主梁龙门吊，需先吊装一根主梁并固定，再吊装另一根主梁，通过 “端梁”（连接两根主梁的横向结构）将两根主梁连接，使用螺栓紧固端梁与主梁的法兰，同时校准两根主梁的平行度（跨度偏差≤±5mm）、上拱度（主梁跨中上拱度需符合设计要求，通常为跨度的 1/1000-1.8/1000）。

3. 小车运行机构与起升机构安装

小车安装：将小车运行机构（包含车轮组、小车架、减速器、电机）吊装至主梁的轨道上，调整小车车轮与轨道的间隙（轮缘与轨道间隙≤3mm），手动推动小车，检查运行是否平稳，无啃轨现象。

起升机构安装：将起升机构（包含卷筒、电机、减速器、制动器）固定在小车架上，连接卷筒与钢丝绳（钢丝绳缠绕需符合技术手册，避免乱绳），安装吊钩组（吊钩需能灵活转动，无卡滞）。

4. 电气系统安装与接线

布线：按电气原理图，在主梁、支腿、大车机构、小车机构内敷设电缆（动力电缆、控制电缆需分开敷设，避免干扰），电缆穿管或用电缆拖链保护，固定间距≤1.5m，避免电缆受力或磨损。

接线：

连接电机（起升电机、大车电机、小车电机）与电气控制柜的线路，确保接线牢固、相位正确（用万用表检测电机绕组电阻，避免短路）；

安装限位开关（如起升高度限位、小车行程限位、大车行程限位），调整限位位置，确保动作灵敏（如起升高度限位需在吊钩距卷筒最上端 500mm 时触发）；

连接接地系统（设备金属外壳需可靠接地，接地电阻≤4Ω）。