流程在普通电梯基础上优化，重点强化风险管控和回收环节。
前期检测与方案调整
先由电梯工程师检测主机、制动器、限速器等核心部件的老化程度，判断是否存在结构损坏。
根据检测结果调整拆除顺序，例如锈蚀严重的对重块需先分段拆解，避免整体吊装时脱落。
断能与隔离
除切断主电源，还需拆除老旧应急电源（如铅酸电池），单独存放并标记为有害垃圾。
扩大隔离范围，因老旧部件易脱落，围挡需比普通电梯拆除时加宽 1-2 米。
分层拆解与风险管控
优先拆除易损坏或有风险的部件，如老化的钢丝绳（避免断裂）、破损的轿厢门（避免坠落）。
拆解过程中全程记录，对可回收部件标记重量和材质（如 “铜缆 50kg”“钢材 300kg”），便于后续核算回收价值。
分类清运与回收
可回收金属由回收单位现场过磅，直接抵扣部分拆除费用（通常钢材回收价 2-3 元 /kg，铜缆 50-60 元 /kg）。
有害垃圾单独装袋，由拆除方联系危废处理单位清运，此环节可能产生 200-500 元额外费用。
场地修复与验收
除常规修补墙面、地面，还需清理井道内残留的锈蚀碎屑、老化电线，避免后续施工隐患。
邀请物业或业主现场验收，确认无垃圾残留、无结构损坏后，完成最终结算。
